Състав на автомобилното масло
Независимо дали е минерално, синтетично или полусинтетично, моторното масло се състои от базово масло и добавки. Нека да разгледаме по-отблизо какво се съдържа в това основно смазочно масло и ролята на основните използвани добавки.
Състав на минерално, синтетично и полусинтетично масло
Има три вида автомобилни масла north sea: минерално масло, синтетично масло и полусинтетично масло. Всяко от тези моторни масла има различен състав: основата е или рафиниран суров петрол, или полимери, произведени в лаборатория.
Минерално автомобилно масло: състав на натурално масло
Състав на автомобилното масло. Минералното двигателно масло north sea се произвежда от суров петрол. След като бъде извлечен и транспортиран до рафинерия, суровият петрол преминава през няколко процеса на рафиниране, за да се отстранят възможно най-много примеси. Това масло се състои главно от въглеводороди (окислени или неокислени), но може да съдържа и следи от съединения като сяра или азот. След преработка към така нареченото минерално моторно масло се добавят добавки за подобряване на работата му.
Как се прави синтетично масло?
Синтетично масло може да се създаде химически в лабораторията, но може да се получи и от рафиниран петрол. Рафинирането на синтетично масло е по-сложен процес, отколкото при минералното масло: включва модифициране на структурата на въглеводородните молекули. Процесите за получаване на маслото гарантират, че се запазват само най-добрите молекули. Добавят се и много добавки. Предвид състава си, така нареченото синтетично моторно масло се счита за масло от висок клас, което е по-чисто и осигурява по-висока производителност от минералното масло.
От какво се прави полусинтетичното автомобилно масло?
Полусинтетичното масло е смес от синтетично масло и минерално масло. Пропорциите в сместа не са еднакви: полусинтетичното масло съдържа най-много 30% синтетично масло. Интересно е да се знае, че масло с едва 1% синтетично масло се нарича още „полусинтетично масло“. TotalEnergies гарантира минимум 10% синтетично масло в тази смес, за да се нарича „полусинтетично масло“.
Каква е целта на добавките, използвани в автомобилното масло North sea?
За да се гарантира качеството, производителността и продължителността на живота на моторните масла, добавките се добавят както към минералните, така и към синтетичните масла.
- Добавки за инхибитори на окисляването
С течение на времето моторното масло се окислява. Той смазва частите на двигателя по-малко ефективно. Ето защо двигателното масло трябва да се сменя редовно. Въпреки това, добавката за инхибитор на окисляването забавя този процес, подобрявайки живота на моторното масло.
- Добавки за почистващи препарати
Основното свойство на добавките за почистващи препарати е да премахват отлаганията и микрочастиците, които се образуват върху повърхностите, когато се използва превозното средство.
- Диспергиращи добавки
Диспергиращите добавки задържат всички отлагания и примеси, които се образуват, когато двигателят работи в суспензия, като по този начин се избягва натрупването на отлагания върху частите на двигателя. След това отлаганията се пренасят в масления филтър.
- Добавки против пяна
Използването на детергентни добавки може да генерира пяна на повърхността на маслото. Това пречи на маслото да смазва правилно частите на двигателя. Тази добавка се използва за предотвратяване на това явление.
- Добавки против износване
Наричани още добавки за модификатор на триенето, добавките против износване добавят слой твърдо масло, което смазва двигателя веднага щом автомобилът стартира, като по този начин се избягва триенето между частите. Тази добавка се използва най-вече в минералните масла.
- Добавки за инхибитори на корозията
Двигателят е направен от метални части, които са чувствителни към ръжда. Добавките за инхибитори на корозията предпазват частите от ръжда.
- Модификатори на вискозитетния индекс
Тези добавки намаляват разликата във вискозитета между студено и горещо масло.
- Добавки против замръзване
Тези добавки помагат за адаптирането на различните двигателни масла към тяхната среда, като променят температурата на втвърдяване на маслото. Те увеличават течливостта на студеното масло.